Роторно-винтовой компрессор

Двухступенчатый элемент воздушного компрессора

Материал элемента воздушного компрессора — высококачественная легированная сталь 40CrA, которая имеет

высокое качество исполнения, износостойкость и устойчивость к коррозии.

Принятие профиля ротора BAES, разработанного BAE Group, принятие третьего поколения.

Ротор с асимметричными зубьями 5:6, сбалансированный на высоких скоростях. Сила, тангенциальная скорость ротора≤35 м/с, зазор между ротором для поддержания 0,003 дюйма, одинаковая силовая часть воздушной секции может экономить энергию на 10-15%. за счет снижения степени сжатия уменьшить величину утечек, близкую к изотермическому сжатию, по сравнению с эффективностью одноступенчатого сжатия на 13-15%

■ Статор двигателя класса энергоэффективности YE3 с использованием литья под давлением пластин из кремниевой стали, длина литья под давлением в двигателе составляет 20–40%. Значительно улучшаются характеристики двигателя, обмотка двигателя с изоляцией F-класса 155 C, оценка повышения температуры B-класса с использованием уровня защиты IP55 или выше.

■ Подшипники SKF, изготовленные по индивидуальному заказу, позволяют снизить шум и выделение тепла, а также обеспечить надежность продукции.

■ Обнаружение данных + визуализация для снижения эксплуатационных расходов. Мониторинг данных в режиме реального времени, подробные диагностические отчеты. Может осуществляться совместное управление несколькими устройствами.

■ Реализуйте интеллектуальный расчет, сопоставление, мобильные телефоны и компьютеры могут отображать динамический экран в режиме реального времени. Простое управление, создание цифровой, интеллектуальной воздушной компрессорной станции для пользователей.

■ Таким образом достигается снижение затрат и повышение эффективности.

■ Комбинированный клапан управления входом воздуха собственной разработки, с входом воздуха, регулировкой допусков, выпуском, функцией остановки, точным расчетом расхода, чтобы гарантировать, что потеря давления на входе воздуха будет небольшой.

■ Нагрузка при получении мощности, разгрузка при потере мощности, с нормально закрытым клапаном для предотвращения попадания воздуха в компрессорную часть во время запуска и плавный запуск при низком токе.

■ Впускной клапан оснащен впускным перепускным клапаном для предотвращения высокого уровня вакуума в воздушной части при запуске и разгрузке компрессора, что влияет на распыление смазочного масла.

■ Индивидуальный алюминиевый пластинчато-ребристый теплообменник с воздушным охлаждением, коррозионностойкий материал из алюминиевого сплава, в материал охладителя добавлены специальные материалы из сплава, чтобы обеспечить твердость охладителя. Охладитель с водяным охлаждением с индивидуальной трубкой, эффективность теплопередачи на 35% выше, чем у обычного охладителя, чтобы обеспечить нормальное использование пользователем в условиях высокой температуры, внешняя часть трубки за пределами мембранного коэффициента теплопередачи высока, способность защиты от загрязнения сильна. Использование центробежного вентилятора с преобразованием частоты, чтобы обеспечить пользователи с энергосберегающей и эффективной системой охлаждения