2025-10-31
Винтовые воздушные компрессоры – обычное явление на судах. Вам может быть интересно, какую роль они играют. Фактически, судовые воздушные компрессоры в основном используются для запуска дизельных двигателей, очистки инструментов, а также для работы судового гудка и другого оборудования.
Обычно на крупных судах в качестве главных двигателей используются средне- и высокооборотные дизельные двигатели. Судам требуется непрерывная подача воздуха, ивинтовой воздушный компрессор высокого давлениясжимать воздух до давления, необходимого кораблю, и хранить его в баллонах с воздухом. При необходимости сжатый воздух выпускается для приведения в действие пускового устройства, которое, в свою очередь, вращает коленчатый вал дизельного двигателя, позволяя дизельному двигателю работать.
На судах имеется множество инструментов, таких как лебедки, краны, грузовые подъемники, рулевые механизмы, лебедки, якорные лебедки и другое палубное оборудование. Некоторые из них имеют стартовые компоненты. Для выполнения таких задач, как погрузка и разгрузка груза, а также швартовка, обычно требуется сжатый воздух высокого давления. Аналогичным образом, во время плавания движение корабля вперед или назад контролируется дизельными двигателями, авинтовой воздушный компрессор высокого давленияможет подавать в эти двигатели воздух под высоким давлением, чтобы обеспечить правильное движение задним ходом, а также точную и своевременную навигацию.
Когда корабль стоит на мели или находится на ходу, он генерирует много смешанного мусора и пыли. В этой ситуации винтовой воздушный компрессор высокого давления выполняет роль очистителя, удаляя пыль, воду и мусор из грузовых трюмов, а также пыль и другие загрязнения с поверхности корабля. Это сохраняет судно чистым и сухим, что помогает предотвратить неисправности оборудования и коррозию.
Обычно корабли требуют обслуживания после длительной эксплуатации, что приводит к необходимости покраски. Точно так же покраска используется и в процессе судостроения. Винтовые воздушные компрессоры высокого давления подают сжатый воздух к покрасочному оборудованию, обеспечивая равномерное нанесение краски на поверхность корпуса и гарантируя ее адгезию и качество. Это продлевает срок службы корабля. Кроме того, сжатый воздух от винтового воздушного компрессора высокого давления также может приводить в действие пескоструйные пистолеты, выбрасывая частицы песка на высокой скорости на поверхность корпуса для удаления ржавчины, старой краски и загрязнений, подготавливая корабль к последующей покраске и другим работам по техническому обслуживанию.

На некоторых специализированных судах, таких как перевозчики сжиженного природного газа (СПГ), винтовые воздушные компрессоры высокого давления сжимают испаренный СПГ для поддержания безопасного давления в грузовых трюмах или для распределения на береговые станции. Дополнительно воздух высокого давления может храниться в баллонах для транспортировки и хранения других газов на борту или для снабжения специализированного оборудования.
Членам экипажа требуются необходимые меры безопасности на море, такие как кондиционирование воздуха, холодильники и санитарные помещения, такие как душевые. Винтовые воздушные компрессоры высокого давления, являющиеся движущей силой этих систем, обеспечивают удовлетворение потребностей экипажа и комфортную среду обитания.
Для работы в чрезвычайных ситуациях судам требуется различное аварийное оборудование, такое как генераторы и противопожарное оборудование. Винтовые воздушные компрессоры высокого давления могут обеспечить достаточную подачу воздуха для этих аварийных устройств, обеспечивая безопасность судна и возможности реагирования на чрезвычайные ситуации в таких ситуациях.

В морских плаваниях, от обеспечения безопасности мореплавания до защиты морской экологии, от обеспечения жизни мореплавателей до управления работой различного оборудования, винтовые воздушные компрессоры высокого давления уже давно стали незаменимым помощником в океанских плаваниях.