Двухступенчатый винтовой воздушный компрессор с фиксированной частотой

Двухступенчатый элемент воздушного компрессора

Материал элемента воздушного компрессора — высококачественная легированная сталь 40CrA, которая имеет

высокое качество исполнения, износостойкость и устойчивость к коррозии.

Принятие профиля ротора BAES, разработанного BAE Group, принятие третьего поколения.

Ротор с асимметричными зубьями 5:6, сбалансированный на высоких скоростях. Сила, тангенциальная скорость ротора≤35 м/с, зазор между ротором составляет 0,003 дюйма, воздушная часть той же силовой секции может экономить энергию на 10-15%. Самостоятельно разработанная конструкция изотермической кривой. , улучшить характеристики изометрического сжатия, для различных масляных путей для достижения межступенчатого охлаждения, улучшить адиабатический КПД; за счет снижения степени сжатия уменьшить величину утечек, близкую к изотермическому сжатию, по сравнению с эффективностью одноступенчатого сжатия на 13-15%

■ Статор двигателя с классом энергоэффективности YE3 с использованием литых под давлением пластин из кремниевой стали, длина литья под давлением в двигателе составляет 20–40%. Значительно улучшаются характеристики двигателя, обмотка двигателя с изоляцией класса F 155 C, оценка повышения температуры класса B с использованием IP55. или более высокий уровень защиты.

■ Подшипники SKF, изготовленные по индивидуальному заказу, позволяют снизить шум и выделение тепла, а также обеспечить надежность продукции.

■ Обнаружение данных + визуализация для снижения эксплуатационных расходов. Мониторинг данных в режиме реального времени, подробные диагностические отчеты. Может осуществляться совместное управление несколькими устройствами.

■ Реализуйте интеллектуальный расчет, сопоставление, мобильные телефоны и компьютеры могут отображать динамический экран в режиме реального времени. Простое управление, создание цифровой, интеллектуальной воздушной компрессорной станции для пользователей.

■ Таким образом достигается снижение затрат и повышение эффективности.

■ Комбинированный клапан управления впуском воздуха собственной разработки, с впуском воздуха, регулировкой допусков, выпуском, функцией остановки, точным расчетом расхода, чтобы гарантировать, что потеря давления на впуске воздуха будет небольшой.

■ Нагрузка при получении мощности, разгрузка при потере мощности, с нормально закрытым клапаном для предотвращения попадания воздуха в компрессорную часть во время запуска и плавный запуск при низком токе.

■ Впускной клапан оснащен впускным перепускным клапаном для предотвращения высокого уровня вакуума в воздушной части при запуске и разгрузке компрессора, что влияет на распыление смазочного масла.

■ Индивидуальный алюминиевый пластинчато-ребристый теплообменник с воздушным охлаждением, устойчивый к коррозии материал из алюминиевого сплава, материал охладителя с добавлением специальных сплавов для обеспечения твердости охладителя. Охладитель с водяным охлаждением, изготовленный по индивидуальному заказу, трубка, эффективность теплопередачи на 35% выше, чем общий охладитель, чтобы обеспечить нормальное использование пользователя в условиях высокой температуры, коэффициент теплопередачи снаружи трубки за пределами мембраны высокий, способность защиты от загрязнения сильна. Использование центробежного вентилятора с преобразованием частоты, чтобы предоставить пользователям энергосберегающее и эффективное охлаждение. система